Richtig cooler Film zur alten Transe !
Nur ein Mini Video aber ich glaube ich sollte die Throttles meines Warthogs noch ein bisschen leichtgängiger machen
Was ich total bezeichnend finde, ist die Art, wie der Pilot die Bewegungen auf den Throttle übertragt. Ich hab’ halt immer mehr oder weniger die ganze Hand statisch auf den Hebeln liegen und bewege sie aus dem ganzen Arm oder zumindest den Fingerballen/Fingergrundgelenken heraus. Bei dem Video hier ist mir als allererstes aufgefallen, wie viele kleine Korrekturen lediglich aus den Fingern selbst kommen und dadurch eben eine viel geringere „Massenbewegung“ stattfindet.
Muss ich mal ausprobieren!
Falls jemand eine Hog- oder Aggressor-Maske mag.
Puh, ganz schön hart. Ich hatte leider eine Antwort falsch.
Donner hat das eben im Flug erwähnt und im TS gepostet, aber das sollte jeder Mal gesehen haben. Was für ein exzellenter Brainfuck.
Why Gravity is NOT a Force
Warum wusste ich bisher nicht, dass Harriers mal in deutschem Wald operiert haben?
Und das sogar weniger als 100km von deinem Wohnort entfernt
fun fact, ein ehemaliger RAF Pilot hat mir mal erzählt, dass österreichische Pinzgauer für Transporte von Stuff im Wald benutzt wurden
Yay!
Irgendwie ist heute so ein Tag, an dem viele interessante Dinge passieren…
Die Außenhaut schaut ja schlimmer aus als bei alten WW2 Bombern
Ich kann jetzt auf Anhieb nichts schlimmes erkennen
Das flabbern des Bleches im Wind wie die Backen eines Hundes der auf der Autobahn die Schnauze beim Fenster raus hält trägt zum akustischen Stealth bei
Das muss wohl an den Panelen liegen, die wie im Artikel erwähnt aus dem „Ersatzteillager“ in Tonopah stammen und ja bekanntermaßen bei keinem anderen Flugzeug passgenau sind.
Das ist irgendwie … schön, die Nighthawks auf Nellis zu sehen. Ich weiß nicht, warum ich die Skunkworks-Vögel so mag
Weil Du Geschmack hast!
Weil du nicht im Weserbergland und der Lüneburger Heide groß geworden bist?
Blackadder hat die noch Life und in Farbe auf FARPs gesehen. Inkl. Start und Landung… Ich kenn die nur von der ILA.